拼音:zhān tiān yòu
注音:ㄓㄢ ㄊ一ㄢ 一ㄡˋ
结构:詹(上下结构)天(独体结构)佑(左右结构)
造句
不怎么为人知晓的是,詹天佑归国后曾在福州船政学堂学习,之后被张之洞“慧眼识英雄”,将他聘入博学馆担任教习。
尤其是詹天佑,以前自己走京包线在青龙桥可是不止一次怀着崇敬的心情瞻仰了詹天佑的塑像,现在本人就在面前,这种现实和历史错位的感觉很奇妙啊。
凌鸿勋是继詹天佑之后,将西方铁路科技技术引入到中国,并逐步实现铁路设计与建设自主化的又一重要人物。
此外,一侧墙上还悬挂着一副对联,上写“幽芳淡冶仙为侣,傲骨嶙峋世所稀”,这是詹天佑的故友赠给他的语句,也是詹天佑一生的写照。
京张铁路建成后,詹天佑获宣统赐工科进士,任留学生主试官等职。
纪念馆内收藏着大量珍贵的史料和图片,一面墙上还悬挂着一副对联,上面写着“幽芳淡冶仙为侣,傲骨嶙峋世所稀”,这是詹天佑一生的写照。
先到同文馆问了问周广元和詹天佑的学习情况,督促他们好好学习,接着黎元方就转去了督署前的华宁里。
“人”字铁轨是詹天佑设计的独一无二的铁轨。
詹天佑不但对工作一丝不苟,而且还有创新精神。
詹天佑采用南北两头同时向隧道中间点凿进,并运用“折反线”原理,修筑“人”字形路线降低爬坡度,并利用两头拉车交叉行进。
解释
詹天佑Zhān Tiānyòu
(1) (1861—1919) 中国近代铁路工程师。字(.好工具)眷诚,出生广东南海(今广州)县。中国第一个铁路工程师,负责修筑唐山至天津的铁路。1905年至1909年主持修建京(北京)张(张家口)铁路,为我国自建的第一条铁路,并培养出第一批铁路工程师
英Zhan Tianyou人名。(西元1861~1919)字眷诚,广东省南海县人。美国耶鲁大学土木工科学士。曾参与我国最初自造的铁路工程,历任京张铁路、粤汉铁路总工程师。策划潮汕、沪宁、道清、京张等铁路,尤以平绥铁路北平至张家口一段最为艰巨,成绩斐然。著有京张铁路工程纪略等书。
字义分解
詹zhān(名)姓。
天读音:tiān天tiān(1)(名)头顶。(2)(名)天空:~边。(3)(名)顶部的;凌空架设的:~窗。(4)(名)一昼夜二十四小时的时间;有时专指白天:今~。(5)(名)一天的某一段时间:天不早啦。(6)(名)季节:春~|三伏~。(7)(名)天气:阴~。(8)(名)天然的;天生的:~资|~才。(9)(名)自然界:~灾。迷信的人指自然界的主宰者;造物者:~意。迷信的人指神佛仙人所住的地方:~堂|归~。
佑读音:yòu佑yòu(动)保佑:保~|庇~。